1 - 18 of 343 Articles

แรงงาน 4.45 แสนคนยังได้ไปต่อ “เอกนัฏ” เซฟฐานการผลิตรถญี่ปุ่นในไทย หลังบินคุย 6 บริษัทใหญ่สำเร็จ ดึงลงทุนเพิ่ม 1.2 แสนล้าน

“เอกนัฏ” เซฟฐานการผลิตรถญี่ปุ่นในไทย หลังบินคุย 6 บริษัทใหญ่สำเร็จ ดึงลงทุนเพิ่ม 1.2 แสนล้าน

นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เดินทางโรดโชว์คุยระดับทวิภาคีกับ 6 บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในญี่ปุ่น และได้รับสัญญานบวกในการรักษาฐานการผลิตยานยนต์ในประเ…

ยอดผลิตรถยนต์ไทยร่วง 25% ในเดือนตุลาคม 2567

ยอดผลิตรถยนต์ไทยร่วง 25% ในเดือนตุลาคม 2567

ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนตุลาคม 2567 มีทั้งสิ้น 118,842 ลดลง 25.13% จากเดือนตุลาคม 2566 โดยผลิตเพื่อส่งออกลดลง 7.00% และผลิตเพื่อขายในประเทศลดลง 51.70%

7 ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น คาดการ์ณยอดขายทั่วโลกร่วง 1.4%

7 ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น คาดการ์ณยอดขายทั่วโลกร่วง 1.4%

โตโยต้า, ฮอนด้า, นิสสัน และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นรายอื่น ๆ กำลังเตรียมรับมือกับยอดขายทั่วโลกที่คาดว่าจะลดลง 1.4% ในปีงบประมาณสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2568 สาหตุหลักจากการแข่งขั…

Proterial พัฒนา “แผ่นแม่เหล็กขั้นสูง” พลิกโฉมอนาคตชาร์จ EV

Proterial พัฒนา “แผ่นแม่เหล็กขั้นสูง” พลิกโฉมอนาคตชาร์จ EV

Proterial หรือชื่อเดิมคือ Hitachi Metals ได้พัฒนาแผ่นแม่เหล็กขั้นสูงที่ใช้วัสดุแม่เหล็กอ่อน ด้วยการใช้เทคนิคการอบชุบความร้อนเฉพาะทาง นวัตกรรมนี้จะช่วยยกระดับระบบชาร์จไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

บีวายดี ฉลองยานยนต์พลังงานใหม่คันที่ 10,000 จากสายการผลิตในไทย

บีวายดี ฉลองยานยนต์พลังงานใหม่คันที่ 10,000 จากสายการผลิตในไทย

บีวายดี (BYD) สร้างปรากฏการณ์ในฐานะแบรนด์ยนตรกรรมจากประเทศจีนที่สามารถผลิตรถยนต์ออกสู่ตลาดประเทศไทยครบหนึ่งหมื่นคันได้เร็วที่สุด หลังเปิดดำเนินการเพียง 4 เดือน หนุนไทยเป็นฮับ NEV ในอาเซียนเต็มสูบ

Nissan ปลดพนักงาน 9,000 คนทั่วโลก รับมือยอดขายชะลอตัว

Nissan ปลดพนักงาน 9,000 คนทั่วโลก รับมือยอดขายชะลอตัว

Nissan ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของญี่ปุ่น ประกาศว่าจะลดจำนวนพนักงาน 9,000 คน และลดกำลังการผลิตลง 20% เนื่องจากยอดขายที่ชะลอตัวในจีนและสหรัฐอเมริกา

บีโอไอต่ออายุ 4 มาตรการส่งเสริมการลงทุน ฟื้นเศรษฐกิจไทย หนุนอุตสาหกรรมยานยนต์

บีโอไอต่ออายุ 4 มาตรการส่งเสริมการลงทุน ฟื้นเศรษฐกิจไทย หนุนอุตสาหกรรมยานยนต์

บอร์ดบีโอไอ ขยาย 4 มาตรการส่งเสริมการลงทุน กระตุ้นการลงทุนเพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจ และมาตรการส่งเสริมการลงทุนเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์สะดุด! ผลิตรถยนต์ลดลง 25.48% ในเดือนกันยายน

อุตสาหกรรมยานยนต์สะดุด! ผลิตรถยนต์ลดลง 25.48% ในเดือนกันยายน

ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2567 มีทั้งสิ้น 122,277 คัน ลดลง 25.48% จากเดือนกันยายน 2566 โดยลดลงทั้งการผลิตผลิตเพื่อส่งออกและเพื่อขายในประเทศ แต่เพิ่มขึ้น 2.17% จากเดือนสิงหาคม 2567

Toyota ลดราคาวัสดุครั้งแรกในรอบ 7 ปี เขย่าตลาดเหล็ก

Toyota ลดราคาวัสดุครั้งแรกในรอบ 7 ปี เขย่าตลาดเหล็ก

ราคาตลาดของแผ่นเหล็กรีดร้อน ซึ่งมีความเสถียรมีแนวโน้มที่จะเริ่มลดลง โตโยต้าได้ตัดสินใจลดราคาของวัสดุเหล็กสำหรับยานยนต์ที่จัดหาให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนเป็นครั้งแรกในรอบ 7 ปี ได้สร้างความกังวลให้กับตลาดเหล็ก

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนสิงหาคม ลดลง 20.56% ผลิตเพื่อขายในประเทศและผลิตเพื่อส่งออกลดลง

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนสิงหาคมดิ่ง 20% ทรุดทั้งในและนอกประเทศ!

ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2567 มีทั้งสิ้น 119,680 คัน ลดลง 20.56% จากเดือนสิงหาคม 2566 โดยลดลงทั้งการผลิตเพื่อขายในประเทศและผลิตเพื่อส่งออก และลดลง 4.12% จากเดือนกรกฎาคม 2567

BYD เร่งจ้างงาน รับนโยบายรัฐบาลจีนฟื้นเศรษฐกิจ

BYD เร่งจ้างงาน รับนโยบายรัฐบาลจีนฟื้นเศรษฐกิจ

BYD ตอบสนองนโยบายรัฐบาลที่กำลังแก้ปัญหาเศรษฐกิจชะลอตัว จ้างพนักงานเพิ่มขึ้น 5.8% จากปลายเดือนสิงหาคม มาอยู่ที่มากกว่า 900,000 คน กลายเป็นบริษัทที่มีพนักงานมากที่สุดในบรรดาบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์จีน

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนกรกฎาคม ลดลง 16.62% เพราะผลิตขายในประเทศลดลง

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนกรกฎาคม ลดลง 16.62% ผลิตขายในประเทศไม่กระเตื้อง

ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2567 มีทั้งสิ้น 124,829 คัน ลดลง 16.62% จากเดือนกรกฎาคม 2566 มีปัจจัยจากผลิตขายในประเทศลดลง 40.85% ตามยอดขายรถยนต์ในประเทศที่ลดลง

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนมิถุนายน ดิ่งลง 20.11% จากการผลิตขายในประเทศที่ลดลง

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนมิถุนายน ดิ่งลง 20.11% จากการผลิตขายในประเทศลดลง

ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนมิถุนายน 2567 มีทั้งสิ้น 116,289 คัน ลดลง 20.11% จากปีก่อน และลดลง 7.82% จากเดือนพฤษภาคม ปัจจัยหลักมาจากการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศที่ลดลงมากถึง 43.08%

 ผู้ผลิตรถยนต์จีน คาดการณ์ครองตลาดโลก 33% ภายในปี 2030

ผู้ผลิตรถยนต์จีน คาดการณ์ครองตลาดโลก 33% ภายในปี 2573

ตลาดรถยนต์จีนถูกคาดว่าจะเติบโตอย่างมาก นอกเหนือจากส่วนแบ่งตลาดโลกที่คาดการณ์ไว้ 21% ในปีนี้ จะเพิ่มขึ้นเป็น 33% ในปี 2573 หลายคนกลัวว่ารถยนต์ราคาถูกที่ผลิตในจีนจะเข้ามาทำลายตลาด โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า BEVs

รถยนต์ไฟฟ้าจีนโดนหนัก อียูเรียกเก็บภาษีนำเข้าสูงสุด 37.6%

รถยนต์ไฟฟ้าจีนโดนหนัก อียูเรียกเก็บภาษีนำเข้าสูงสุด 37.6%

รถยนต์ไฟฟ้าจีนโดนหนัก อียูเรียกเก็บภาษีนำเข้า 17.4% ถึง 37.6% ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม โดยภาษีใหม่นี้จะเป็นอัตราชั่วคราวที่มีระยะเวลา 4 เดือนในระหว่างการสอบสวนเรื่องเงินอุดหนุนของ EU

Tesla เผชิญวิกฤตยอดขาย! ส่งมอบไตรมาส 2 ดิ่งลงต่อเนื่อง 2 ไตรมาส

Tesla เผชิญวิกฤตยอดขาย! ส่งมอบไตรมาส 2 ดิ่งลงต่อเนื่อง 2 ไตรมาส

Tesla ส่งมอบรถยนต์ไตรมาส 2 ลดลง 6% เป็นครั้งแรกที่ลดลงสองไตรมาสติดต่อกัน โดยยอดขายชะลอตัวในจีนและความต้องการลดลงจากการไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่ราคาประหยัด

“พิมพ์ภัทรา” เร่ง สมอ. ออกมาตรฐานรองรับอุตสาหกรรมแห่งอนาคต หลังบอร์ด กมอ. เห็นชอบมาตรฐานหุ่นยนต์ไปแล้ว 6 มาตรฐาน  พร้อมตั้งเป้ากำหนดมาตรฐานใหม่เป็น 1,300 มาตรฐาน ตามนโยบาย Quick win

สมอ. เร่งออกมาตรฐานรองรับอุตสาหกรรมแห่งอนาคต ตั้งเป้า 1,300 มาตรฐาน ขานรับ Quick win

รมต. อุตฯ เร่ง สมอ. ออกมาตรฐานรองรับอุตสาหกรรมแห่งอนาคต หลังบอร์ด กมอ. เห็นชอบมาตรฐานหุ่นยนต์ไปแล้ว 6 มาตรฐาน พร้อมตั้งเป้ากำหนดมาตรฐานใหม่เป็น 1,300 มาตรฐาน ตามนโยบาย Quick win

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนพฤษภาคม หดตัว 16.19% อยู่ที่ 1.26 แสนคัน

ยอดผลิตรถยนต์ 2567 เดือนพฤษภาคม ดิ่งลง 16.19% เผยปัญหาชะลอตัวของเศรษฐกิจและรถยนต์ไฟฟ้า

ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนพฤษภาคม 2567 อยู่ที่ 126,161 คัน ลดลง 16.19% จากปีก่อน สาเหตุหลักมาจากยอดขายในประเทศที่ลดลง เศรษฐกิจที่เติบโตช้า และการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ยังไม่พร้อมเต็มที่ แม้…

Toyota เปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ 1500cc และ 2000cc รองรับการใช้ไฟฟ้า

Toyota เปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ 1500cc และ 2000cc รองรับการใช้ไฟฟ้า

โตโยต้าเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ 1500cc และ 2000cc ที่เป็นการรวมเครื่องยนต์ มอเตอร์ และแบตเตอรี่ มาไว้ด้วยกัน และยังสามารถรองรับการใช้ไฟฟ้า เชื้อเพลิงชีวภาพ และไฮโดรเจน ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้

ฮอนด้า ขยับลงทุน 10 ล้านล้านเยน เพิ่มสองเท่าจากแผนเดิม

Honda ขยับลงทุน 10 ล้านล้านเยน เพิ่มสองเท่าจากแผนเดิม

ฮอนด้าประกาศลงทุน 10 ล้านล้านเยนในช่วง 10 ปีนี้ สำหรับพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าทั้งรถอีวีและรถเซลล์เชื้อเพลิง รวมถึงรถยนต์แบบ SDVs (Software-Defined Vehicles) ตัวเลขใหม่นี้เป็นสองเท่าของจำนวนเงินในแผนเดิม