8 บริษัทอิเล็กทรอนิกส์ยักษ์ใหญ่ปรับเป้าหมายรายได้ปีนี้เพิ่มขึ้น จากธุรกิจหลักที่แข็งแกร่งและความต้องการการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล (DX) ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกโดย Sony และ Hitachi นำทัพในการเติบโต
โตโยต้า, ฮอนด้า, นิสสัน และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นรายอื่น ๆ กำลังเตรียมรับมือกับยอดขายทั่วโลกที่คาดว่าจะลดลง 1.4% ในปีงบประมาณสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2568 สาหตุหลักจากการแข่งขั…
Nissan ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของญี่ปุ่น ประกาศว่าจะลดจำนวนพนักงาน 9,000 คน และลดกำลังการผลิตลง 20% เนื่องจากยอดขายที่ชะลอตัวในจีนและสหรัฐอเมริกา
ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาของบริษัทญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นเป็นปีที่ 15 ติดต่อกัน โตโยต้าคว้าอันดับหนึ่งด้วยมูลค่า 1.3 ล้านล้านเยน ตามผลสำรวจ และบริษัทมากกว่า 70% มุ่งเน้นด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
Mitsubishi Motors เตรียมร่วมพันธมิตรรถยนต์ไฟฟ้ากับ Nissan และ Honda โดยมีแผนที่จะร่วมกันสร้างมาตรฐานซอฟต์แวร์ในยานยนต์ เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งจากจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
นิสสัน มอเตอร์ กำลังเปลี่ยนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมในรถนิสสันให้เป็นชิ้นส่วนอะลูมิเนียมที่มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำภายในปี 2573 โดยขณะนี้รถนิสสันที่ผลิตในญี่ปุ่นใช้ชิ้นส่วนแผงข้างต่าง ๆ จากแผ่นอะลูมิเนียมรักษ์โลก
“นิสสัน” กำลังพิจารณาความร่วมมือกับ “ฮอนด้า” ในด้านรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอาจรวมถึงการจัดซื้อและพัฒนาร่วมกัน ลดต้นทุน EV สู้จีนที่แซงขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกในปีที่แล้ว
นิสสันยุโรปประกาศความพร้อมในการขาย Nissan ใหม่ทุกรุ่นในยุโรปจะเป็นไฟฟ้า 100% นับจากนี้ พร้อมเปิดตัว “Concept 20-23”
ผู้ผลิตรถยนต์ Nissan และ Renault ปรับโครงสร้างความร่วมมืออันยาวนาน สร้างสมดุลผ่านการถือหุ้นไขว้เท่าเทียม 15% ซึ่งเรโนลต์ต้องปรับสัดส่วนลงจากเดิมที่ถือหุ้น 43% ในนิสสัน
นิสสัน มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศยอดขายสะสมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมากกว่า 1 ล้านคัน ณ สิ้นเดือน กรกฎาคม ที่ผ่านมา
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ ครึ่งปีแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 33.7% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
นิสสัน พัฒนาเทคโนโลยีระบบการหลบหลีกการชนขั้นสูง โดยใช้ LiDAR - Light detection and ranging เพื่อเดินหน้าสู่การขับขี่อัตโนมัติในอนาคต
แม้อียูจะอนุมัติให้ขายรถที่ใช้ e-Fuels แล้ว แต่รถอีวีก็จะยังคงเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และค่ายรถยังคงแข่งขันกันอย่างเข้มข้น ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือ “การลดต้นทุนอีวี”
‘นิสสัน’ กำลังไล่คว้าวิสัยทัศน์ “Ambition 2030” อย่างกระตือรือร้น เพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าและรถโมเดลใหม่ โดยตั้งเป้าหมายปี 2026 ทำยอดขาย 44% มาจากรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะมีรถอีวีรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดรวม 19 โมเดล
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ในไทย ปี 2565 ด้วยส่วนแบ่งตลาด 34% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
นิสสัน จับมือ กฟผ. ขานรับแนวคิดโรงไฟฟ้าเสมือน ทดสอบการจ่ายไฟฟ้าจากรถยนต์ไฟฟ้าหลายคันสู่ระบบไฟฟ้าพร้อมกัน ผ่านระบบ EGAT V2G & VPP
‘นิสสัน’ ประกาศออกจากตลาดรัสเซียแล้ว โดยขายกิจการให้ NAMI หน่วยงานของรัฐบาลรัสเซียด้วยราคาเพียง 1 ยูโร คาดความเสียหายครั้งนี้คิดเป็นมูลค่า 687 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ ครึ่งปีแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 33.2% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
Nissan เริ่มประกอบแบตเตอรี่ e-POWER ในไทย ถือเป็นแห่งแรกนอกประเทศญี่ปุ่น และโรงงานนิสสัน 1 ใน 4 แห่งทั่วโลก
นิสสันเริ่มใช้เทคโนโลยี MIXED REALITY (MR) สำหรับการฝึกอบรมการตรวจสอบสายการประกอบระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงานที่เมืองโทชิกิ ประเทศญี่ปุ่น
