Neta Auto ตั้งโรงงานในไทย ก้าวสำคัญของบริษัทรถยนต์สัญชาติจีน
“เนต้า ออโต้” จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โรงงานที่ไทย ใช้เป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาสู่ตลาดอาเซียน คาดเริ่มเดินสายผลิตได้ภายในปี 2567
“เนต้า ออโต้” จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โรงงานที่ไทย ใช้เป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาสู่ตลาดอาเซียน คาดเริ่มเดินสายผลิตได้ภายในปี 2567
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า BEV และ PHEV ประเภทรถยนต์นั่งในปี 2022 มีการขยายตัวมากถึง 65% ด้วยยอดขาย 10.2 ล้านคันทั่วโลก จีนครองแชมป์เจ้าตลาด และรุ่นที่ขายดีที่สุดในไตรมาสสุดท้ายของปีคือ Model Y จาก Tesla
'ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์' ผอ. สถาบันยานยนต์ยานยนต์คนใหม่ โชว์วิสัยทัศน์ปฏิรูปหน่วยงานผ่านแนวคิด Reshape the future พลิกโฉมสู่ยานยนต์แห่งอนาคต
‘เทสล่า’ ปฏิวัติกระบวนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ คิดค้น Unboxed Process ทำให้ต้นทุนการผลิตลดลง 50% สายการผลิตสั้น และประหยัดพื้นที่โรงงาน
‘นิสสัน’ กำลังไล่คว้าวิสัยทัศน์ “Ambition 2030” อย่างกระตือรือร้น เพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าและรถโมเดลใหม่ โดยตั้งเป้าหมายปี 2026 ทำยอดขาย 44% มาจากรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะมีรถอีวีรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดรวม 19 โมเดล
ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์เติบโตอย่างต่อเนื่องตามเทรนด์ยานยนต์ไฟฟ้า ในปี 2022 ระบบไฟฟ้ายานยนต์จะมีมูลค่าถึง 2.87 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 40.4% จากปีก่อนหน้า
ในเดือนมกราคม 2566 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 237,821 คัน เพิ่มขึ้น 12.49% จากเดือนเดียวกันปีก่อน
บอร์ด EV ไฟเขียวให้กระทรวงอุตสาหกรรมแต่งตั้งคณะอนุฯ ยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ดึง 29 หน่วยงานร่วมกำหนดแนวทางการขับเคลื่อน
เอ็มจี ตั้งเป้าหมายขึ้นท็อป 5 ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และสานต่อการเป็นผู้นำรถไฟฟ้าในไทย ชูนโยบาย Customer Centric เพื่อตอบโจทย์ลูกค้า
โพลีพลาสติกส์ กรุ๊ป เปิดตัวพอลิบิวทิลีน เทเรฟทาเลต (PBT) แบบนำไฟฟ้ารุ่นใหม่ในไลน์ DURANEX (R) สำหรับการใช้งานเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรในอุตสาหกรรมยานยนต์
KKP Research เผยการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ของเทสลาและค่ายจีนในปีที่ผ่านมา จุดแตกต่างสำคัญคือ ค่ายจีนลงทุนตั้งฐานการผลิต ขณะที่เทสลาเลือกนำเข้ารถจากจีนมาจำหน่าย
จับตา “อินโดนีเซีย” จะขึ้นเป็นท็อป 3 แบตเตอรี่อีวีได้หรือไม่ จากปริมาณนิกเกิลสำรองมากที่สุดในโลก หันมาส่งออกนิกเกิลแปรรูปแทนนิกเกิลดิบที่ถูกแบน เร่งเตรียมอีโคซิสเต็มผลิตแบตอีวีที่ต้องใช้นิกเกิล 40 กิโลต่อคัน
ฮอนด้าเดินหน้า “เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน” ยุคถัดไป ตั้งเป้าใช้งานในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ยานยนต์เชิงพาณิชย์ เครื่องกำเนิดพลังงานที่ติดตั้งในอาคาร และเครื่องจักรก่อสร้าง
บอร์ดอีวี เคาะแพ็กเกจส่งเสริมลงทุนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่อีวี วงเงิน 24,000 ล้านบาท ปั้นไทยฐานการผลิตเซลล์แบตฯ เทคโนโลยีระดับเซลล์
Foxconn ขึ้น Tier 1 ผู้ผลิต ECU Nvidia ป้อนตลาดโลก พร้อมใช้แพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE Hyperion พัฒนายานยนต์อัตโนมัติ
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ในไทย ปี 2565 ด้วยส่วนแบ่งตลาด 34% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2565 คาดการณ์ตลาดรวมปี 2566 ที่ 900,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 310,000 คัน เผยแนวโน้มยานยนต์ไทยปี 2566 ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ภาพรวมทั้งปี 2565 ไทยผลิตได้มากถึง 2.6 ล้านคัน ทะลุเป้าที่ประมาณการไว้ที่ 2 ล้านคัน สำหรับเดือนธันวาคม 2565 มียอดผลิตที่ 220,374 คัน เพิ่มขึ้น 1.36% (YoY)
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2566 จะสูงกว่าปีก่อน โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,950,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 2,100,000 คัน
โตโยต้าประกาศตัวเลขเป้าหมายการผลิตยานยนต์ทั่วโลกในปี 2023 อยู่ที่ 10.6 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม มีความเสี่ยงที่ตัวเลขนี้อาจลดลงได้ถึง 10% จากวิกฤตชิปขาดตลาด