เนต้า ออโต้ (Neta Auto) ผนึกกำลัง ซีเอทีแอล (CATL) ผลักดันการใช้แชสซีที่ผสานรวมแบตเตอรี่ มุ่งขับเคลื่อนอนาคต EV 

เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2566 บริษัท เนต้า ออโต้ (Neta Auto) และ บริษัท ซีเอทีแอล (เซี่ยงไฮ้) อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี จำกัด (CATL (Shanghai) Intelligent Technology Co., Ltd.) ในเครือบริษัท คอนเทมโพรารี แอมเพอเร็กซ์ เทคโนโลยี จำกัด (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. หรือ CATL) ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือว่าด้วยแชสซีอัจฉริยะที่ผสานรวมแบตเตอรีของซีเอทีแอล (CATL Integrated Intelligent Chassis หรือ CIIC) โดยเนต้า ออโต้ ถือเป็นบริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบรนด์แรกของจีนที่ร่วมพัฒนา CIIC

• เปิดโผ 3 ชิ้นส่วนสำคัญในยุคยานยนต์รักษ์โลก
• ‘อะลูมิเนียม’ กับบทบาท Advance Materials แห่งยุคยานยนต์ไฟฟ้า
• แนวโน้มและทิศทางตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 2023

ตามข้อตกลงดังกล่าว เนต้า ออโต้ และ ซีเอทีแอล (เซี่ยงไฮ้) อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี จะมุ่งเน้นความร่วมมือที่เกี่ยวข้องกับ CIIC โดยอาศัยเทคโนโลยี CTC (Cell to Chassis) ที่ทำให้ส่วนประกอบหลักในแบตเตอรี่และระบบอื่น ๆ สามารถรวมกันอยู่ที่ช่วงล่างของรถ โดยไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่สำรองแยกต่างหาก จึงช่วยลดต้นทุนการจัดหาและลดการใช้พลังงาน ขณะที่เพิ่มระยะทางต่อการชาร์จและเพิ่มพื้นที่โดยสาร

ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง เนต้า ออโต้ กับ ซีเอทีแอล เริ่มต้นขึ้นในปี 2564 จนมาในครั้งนี้ เนต้า ออโต้ ไม่เพียงร่วมมือกับซีเอทีแอลอย่างรอบด้าน ครอบคลุมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี และการรับประกันห่วงโซ่อุปทานเท่านั้น แต่ยังไปไกลกว่านั้น เพื่อร่วมกันสำรวจความเป็นไปได้ของการใช้แชสซี CIIC ในยานยนต์

คุณเผิง ชิงเฟิง (Peng Qingfeng) ผู้ร่วมก่อตั้งเนต้า ออโต้ กล่าวว่า "ความร่วมมือเป็นกุญแจสำคัญในยุคของรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายยังมีค่านิยมร่วมกันอีกด้วย ความร่วมมือครั้งนี้จะทำให้เนต้า ออโต้ สามารถพัฒนารถยนต์อัจฉริยะที่สะดวกสบายและทรงพลังมากขึ้น ด้วยวิธีการที่รวดเร็วและประหยัดมากขึ้น อันจะเป็นการส่งเสริมคุณค่าของแบรนด์ในด้านความเท่าเทียมกันทางเทคโนโลยีให้ขยายไปทั่วโลก"

CIIC จะช่วยให้ผลิตภัณฑ์ของเนต้า ออโต้ บรรลุขอบเขตใหม่ในแง่ของระยะทางต่อการชาร์จ ความปลอดภัย และการขับขี่อัจฉริยะ ทำให้ลูกค้ามีรถยนต์ไฟฟ้าที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และขับขี่ได้คล่องตัวมากยิ่งขึ้น

ความร่วมมือระหว่าง เนต้า ออโต้ กับ ซีเอทีแอล (เซี่ยงไฮ้) อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี ในการพัฒนาและใช้งาน CIIC ถือเป็น "การผสมผสานที่ทรงพลัง" ความร่วมมือดังกล่าวจะช่วยปรับปรุงระบบนิเวศของสองบริษัททั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม และส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์อัจฉริยะในจีนร่วมกัน

• นูออโว พลัส ผนึก Gotion ตั้ง NV Gotion สร้างโรงงานผลิตชุดแบตเตอรี่ กำลังผลิต 2 GWh
• “ซีเอทีแอล” และ “ไดฮัทสุ” บรรลุข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ ด้านการจัดหาแบตเตอรี่และเทคโนโลยีแบตฯ
• Honda รุกตลาดจีน เพิ่มคำสั่งซื้อแบตเตอรี่อีวีจาก CATL เป็น 123 GWh ภายในปี 2030

บทความยอดนิยม 10 อันดับ

• สรุปยอดขายรถยนต์ ครึ่งปีแรก 2022
• ภาพรวมอุตสาหกรรมโซลาร์เซลล์ของไทย
• สถานการณ์ชิปขาดตลาด 2022 จะสิ้นสุดเมื่อไหร่?
• 12 เทรนด์เทคโนโลยีมาแรงแห่งปี 2022
• 10 ตัวอย่างที่นำ 5G มาใช้งานได้อย่างน่าสนใจและประสบผลสำเร็จ
• เทคโนโลยีแห่ง G สู่ 5G เครือข่ายไร้สาย
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ตลาดจะก้าวไปในทางไหนในปี 2030?
• เทคโนโลยีสำหรับโลจิสติกส์ ทางเลือกสู่ทางรอด ปรับก่อนโดนเบียด
• นิยามใหม่ SME ใช้ “รายได้” เป็นตัวกำหนด
• FTA ไทย มีกี่ประเทศ พอหรือไม่ ทำไมต้องคิดเรื่อง CPTPP

อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th   

Line / Facebook / Twitter / YouTube @MreportTH