ภาคอุตฯ ญี่ปุ่น VS. การรับมือกับการลดลงของประชากร
ขณะที่โตโยต้ายังคงพยายามอย่างหนักเรื่องต้นทุนชิ้นส่วน บริษัทในเครือกลับมองข้ามไปปี 2025 เพื่อหาทางรับมือกับสภาวะขาดแคลนแรงงานในอนาคต
ขณะที่โตโยต้ายังคงพยายามอย่างหนักเรื่องต้นทุนชิ้นส่วน บริษัทในเครือกลับมองข้ามไปปี 2025 เพื่อหาทางรับมือกับสภาวะขาดแคลนแรงงานในอนาคต
ด้วยความต้องการ Semiconductor มากขึ้นจากการเติบโตของภาคยานยนต์ ทำให้ Shindengen ตัดสินใจขยายการผลิตในไทยเพิ่มขึ้น และยังตั้งใจให้ไทยเป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตอีกด้วย