ฮอนด้า ครองแชมป์ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลปี'64 ยอดขายรวมกว่า 8.8 หมื่นคัน
ฮอนด้า โกยยอดขายทะลุ 88,000 คัน ส่วนแบ่งตลาด 27.9% ครองแชมป์ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 2564 ต่อเนื่องอีกปี
ฮอนด้า โกยยอดขายทะลุ 88,000 คัน ส่วนแบ่งตลาด 27.9% ครองแชมป์ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 2564 ต่อเนื่องอีกปี
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2564 และคาดการณ์ตลาดรวมปีนี้ที่ 860,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 284,000 คัน เผยเตรียมส่ง bZ4X รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในไทยออกสู่ตลาดปีนี้
ซูซูกิ ครองใจผู้บริโภคยุคใหม่ตลาดอีโคคาร์ ดัน SUZUKI CELERIO กวาดยอด 4,651 คัน โต 7% เทียบกับปีที่ผ่านมา ด้านยอดขายรวมทั้งปี 2564 ทำได้ 22,378 คัน หดตัวตามสภาพเศรษฐกิจ
ยอดขายรถยนต์ 2564 รวมทั้งปี 7.59 แสนคัน ลดลง 4.2% จากปีก่อนหน้า โดยในเดือนธันวาคมทำสถิติยอดขายรายเดือนสูงสุดของปีนี้อยู่ที่ 86,145 คัน เพิ่มขึ้นถึง 20.12% จากเดือนก่อนหน้า
เอ็มจี ชูปั้นระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ในไทย อาทิ สถานีชาร์จทั่วประเทศ การจัดการแบตเตอรี่ พร้อมเผยยอดขายปี 2564 รวม 31,005 คัน โต 9.5%
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ครองอันดับ 1 กลุ่มรถยนต์นั่งพรีเมียมไทย ปี 2564 ด้วยยอดจดทะเบียน 9,982 คัน กินส่วนแบ่งตลาดที่ 41.4%
ยอดขายรถยนต์มาสด้า 2564 ในไทย ทะลุ 35,000 คัน ครองส่วนแบ่งตลาดเกือบ 5% ขยับเป้าปีนี้ที่ 40,000 คัน และครองส่วนแบ่งให้ได้มากกว่าเดิม
โตโยต้า เบียด จีเอ็ม นั่งแชมป์ยอดขายยานยนต์อันดับหนึ่งของสหรัฐฯ สำเร็จในปี 2021 ที่ผ่านมา เหตุชิปขาดตลาดป่วนการผลิตรถของจีเอ็มไม่ได้ตามแผน
ในเดือนพฤศจิกายน 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 71,716 คัน เพิ่มขึ้น 11.25% จากเดือนก่อน สูงสุดในรอบ 8 เดือน แต่ยังต่ำกว่าเดือนเดียวกันปีที่แล้ว
ในเดือนตุลาคม 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 64,462 คัน เพิ่มขึ้น 13% จากเดือนก่อน ผลจากการคลายล็อกต้นเดือนกันยา ทำให้ผู้ซื้อมั่นใจมากขึ้น
บีเอ็มดับเบิลยู ยังครองตำแหน่งผู้นำตลาดรถพรีเมียมด้วยยอดจดทะเบียน 9 เดือน รวม 8,600 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดถึง 41.3%
ในเดือนกันยายน 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 56,871 คัน เพิ่มขึ้น 34.84% ผลจากการคลายล็อกทำให้ผู้ซื้อมั่นใจ และโรงงานสามารถผลิตรถได้เพิ่มขึ้นจากการนำเข้าชิป-ชิ้นส่วน
ในเดือนสิงหาคม 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 42,176 คัน ลดต่ำสุดรอบ 15 เดือน เหตุเผชิญหลายมรสุมพร้อมกัน
ในเดือนกรกฎาคม 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 52,442 คัน ต่ำสุดรอบ 7 เดือน สาเหตุจากการล็อกดาวน์ วิกฤตชิปและชิ้นส่วนขาดตลาด และอนุมัติสินเชื่อเข้ม
บีเอ็มดับเบิลยู ยอดส่งมอบรถ Q2 โต 34% ขณะที่ ครึ่งปีแรก สถิติการผลิตรถยนต์ BMW เพิ่มขึ้น 31.4% เทียบกับปี 2562 และ 35.5% เทียบกับปี 2563
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ 2564 ครึ่งปีแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 31.4% ตามด้วย อีซูซุ 25.0% และฮอนด้า 11.4%
ในเดือนมิถุนายน 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 61,758 คัน เพิ่มขึ้น 15% (YoY) รวม 6 เดือน ขายรถได้ 373,193 คัน
ในเดือนพฤษภาคม 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 55,942 คัน ลดลงเล็กน้อยจากเดือนก่อนหน้า แต่ตัวเลขเพิ่มขึ้นหากเทียบกับปีที่แล้ว
ในเดือนเมษายน 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 58,132 คัน ลดลง 21.76% จากเดือนก่อนหน้า แต่เป็นตัวเลขเพิ่มขึ้นหากเทียบจากปีก่อน
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ยืนอันดับหนึ่งในตลาดรถยนต์พรีเมียมไทยต่อเนื่องจากปี 2563 ด้วยส่วนแบ่งตลาด 48.7%