.jpg)
โตโยต้าเตรียมซื้อกิจการ Toyota Industries คืนสู่เอกชน มูลค่า 33 พันล้านดอลลาร์
โตโยต้าเตรียมซื้อกิจการ Toyota Industries ด้วยมูลค่า 33 พันล้านดอลลาร์ เพื่อคลายโครงสร้างหุ้นไขว้ เสริมอำนาจตระกูลโทโยดะ และเตรียมพร้อมสู่การเป็นบริษัทเพื่อการเคลื่อนที่
โตโยต้าเตรียมซื้อกิจการ Toyota Industries ด้วยมูลค่า 33 พันล้านดอลลาร์ เพื่อคลายโครงสร้างหุ้นไขว้ เสริมอำนาจตระกูลโทโยดะ และเตรียมพร้อมสู่การเป็นบริษัทเพื่อการเคลื่อนที่
NVIDIA จับมือ Toyota, Aurora, และ Continental พัฒนายานยนต์รุ่นใหม่ที่มาพร้อม AI และ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสุดล้ำ ตั้งเป้าตลาด AI ยานยนต์มูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2569
บริษัทอิเล็กทรอนิกส์ชั้นนำ 8 แห่งได้เปิดเผยการคาดการณ์ผลประกอบการรวมสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2025 โดย Sony Group ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์ยอดขาย และ Hitachi ปรับเพิ่มทั้งยอดขา…
โตโยต้า, ฮอนด้า, นิสสัน และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นรายอื่น ๆ กำลังเตรียมรับมือกับยอดขายทั่วโลกที่คาดว่าจะลดลง 1.4% ในปีงบประมาณสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2568 สาหตุหลักจากการแข่งขั…
ราคาตลาดของแผ่นเหล็กรีดร้อน ซึ่งมีความเสถียรมีแนวโน้มที่จะเริ่มลดลง โตโยต้าได้ตัดสินใจลดราคาของวัสดุเหล็กสำหรับยานยนต์ที่จัดหาให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนเป็นครั้งแรกในรอบ 7 ปี ได้สร้างความกังวลให้กับตลาดเหล็ก
Toyota และ BMW กำลังร่วมมือกันพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่สาม ซึ่งจะถูกติดตั้งใรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง FCV ของทั้งสองบริษัท ในขั้นแรก BMW วางแผนเปิดตัว FCV ที่ผลิตแบบจำนวนมากเป็นครั้งแรกในปี 2571
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัวลง กำลังเป็นลมใต้ปีกหนุนกลยุทธ์ไฮบริดของผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างโตโยต้า มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครในการปฏิบัติตามข้อจำกัดการปล่อยคาร์…
กระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (METI) ระบุว่า รัฐบาลจะสนับสนุนโครงการสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ (storage battery) หรือชิ้นส่วน วัสดุ หรืออุปกรณ์การผลิตของแบตเตอรี่…
ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาของบริษัทญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นเป็นปีที่ 15 ติดต่อกัน โตโยต้าคว้าอันดับหนึ่งด้วยมูลค่า 1.3 ล้านล้านเยน ตามผลสำรวจ และบริษัทมากกว่า 70% มุ่งเน้นด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
Toyota จะคงราคาชิ้นส่วนไว้ไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับครึ่งปีหลังของปีงบประมาณ 2567 ซึ่งรวมถึงซัพพลายเออร์ที่เป็นบริษัทขนาดใหญ่ เพื่อลดภาระต้นทุนพลังงานและวัสดุที่เพิ่มขึ้น รวมถึงค่าแรงที่…
Toyota ฉาวต่อ หลังกระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นตรวจพบการกระทำผิดเพิ่มเติมในอีก 7 รุ่น ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่ได้เปิดเผย โดย 4 ใน 7 รุ่นนี้ยังมีการผลิตอยู่ ได้แก่ รถมินิแวน Noah และ Voxy, รถเอสยูวี RAV4, Harrier, และ Lexus LM
การฉ้อโกงในการยื่นขอรับรองประเภทรถยนต์กำลังส่งผลกระทบต่อวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ เหตุการณ์เริ่มต้นที่ Daihatsu Motor ได้ขยายไปยังผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอีก 5 ราย รวมถึง Toyota Motor, Ho…
โตโยต้าเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ 1500cc และ 2000cc ที่เป็นการรวมเครื่องยนต์ มอเตอร์ และแบตเตอรี่ มาไว้ด้วยกัน และยังสามารถรองรับการใช้ไฟฟ้า เชื้อเพลิงชีวภาพ และไฮโดรเจน ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้
ปัจจุบันผู้ผลิตยานยนต์ทั่วโลกกำลังเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต เพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น และลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งจะสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันกับค่ายรถยนต์อื่น ๆ
โตโยต้ามีกำไรสูงสุดในปีงบประมาณ 2566 จากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น
โตโยต้ามีกำไรสูงสุดจากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น การปรับปรุงผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนที่ต่อเนื่อง การผลิตสูงขึ้นหลังจากแก้ปัญหาการขาดแคลนชิป
ผู้ผลิตยานยนต์ต่างเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ให้รถอีวีมีระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น และต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ที่ต่ำลงในระดับเหมาะสม
โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศลงทุน 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่โรงงานในรัฐอินเดียน่าในปี 2569 รถอีวีรุ่นใหม่นี้เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ SUV ที่นั่ง 3 แถว
โตโยต้า ประกาศความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ ทำลายสถิติทั้งยอดขายและการผลิตทั่วโลกในปีงบประมาณ 2566 (สิ้นสุดมีนาคม 2567) พุ่งแตะ 10 ล้านคันเป็นครั้งแรก สวนกระแสวิกฤตทุจริตผลทดสอบความปลอดภัย
เบอร์หนึ่งอย่าง “เทสลา” อาจมีปัญหากับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ “โตโยต้า” ที่มีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนเกมได้ โดยวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร ใช้เวลาชาร์จน้อยกว่า 20 นาที ภายในปี 2026