BOI ชวนร่วมกิจกรรม “SUPPLIER DAY BMW MOTORRAD” จ.ชลบุรี | ข่าวอุตสาหกรรม
BOI ชวนร่วมกิจกรรม “SUPPLIER DAY BMW MOTORRAD” วันที่ 23 มกราคม 2567 ณ จ.ชลบุรี ***ปิดรับสมัคร 25 ธันวาคมนี้
BOI ชวนร่วมกิจกรรม “SUPPLIER DAY BMW MOTORRAD” วันที่ 23 มกราคม 2567 ณ จ.ชลบุรี ***ปิดรับสมัคร 25 ธันวาคมนี้
NETA ประกาศพร้อมผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) จากโรงงานในประเทศไทย ไตรมาสแรกปี 2567
ฟรี! ศูนย์ส่งเสริมอุตสาหกรรมภาคที่ 9 ชวนร่วมกิจกรรมพัฒนาสถานประกอบการด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรม สมัครได้แล้ววันนี้ - 20 ธันวาคม 2566
SOURCING ผู้ผลิตระบบเบรคจากต่างประเทศ ประกาศหาผู้ผลิตชิ้นส่วน โดยผู้ผลิตจะต้องได้รับการรับรอง IATF Certification
นีโอ (Nio) บริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ผู้เดิมพันแนวคิด “รถอีวีสลับแบตเตอรี่” ที่เชื่อว่าจะเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ใช้รถอีวีที่ไม่อยากเสียเวลาชาร์จแบต
บีโอไอหนุนกลุ่มยานยนต์ ลงทุนระบบอัตโนมัติ-หุ่นยนต์ ยกเว้นภาษี 50% นาน 3 ปี
BOI ชวนร่วมกิจกรรม “KNORR-BREMSE SOURCING DAY” วันที่ 13 ธ.ค. 66 ณ คนอร์-เบรมเซอร์ (ประเทศไทย) ***ปิดรับสมัคร 30 พ.ย.นี้
Sourcing บริษัท Thunder EV ประเทศไทย หาผู้ผลิตชิ้นส่วนรถมอเตอร์ไซค์ อาทิ Frame Chassi, Kick Stand, Handle Bar
ฟรี! กองพัฒนาผู้ประกอบการไทย ร่วมกับ BYD Component (Thailand) จัดกิจกรรม BYD Sourcing Local Suppliers by BOI หาผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์หลายรายการ
Foxconn ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตามสัญญาจ้างรายใหญ่ที่สุดของโลก ประกาศสร้าง “โรงงาน AI” ซึ่งเป็นศูนย์ข้อมูลระดับใหม่ โดยใช้ชิปและซอฟต์แวร์ Nvidia สำหรับแอปพลิเคชันต่าง ๆ รวมถึงรถยนต์ไร้คนขับ
เบอร์หนึ่งอย่าง “เทสลา” อาจมีปัญหากับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ “โตโยต้า” ที่มีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนเกมได้ โดยวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร ใช้เวลาชาร์จน้อยกว่า 20 นาที ภายในปี 2026
ศรีลังกายกเลิกมาตรการห้ามนำเข้ารถบรรทุกและยานยนต์ขนาดใหญ่จากต่างประเทศ ถือเป็นโอกาสดีของผู้ส่งออกยานยนต์ไทย เจาะตลาดส่งออกยานยนต์ไปศรีลังกาได้มากขึ้น
Arun Plus – KYMCO ผนึกกำลังตั้ง Aionex รุกตลาดไทย วางเป้าเป็นผู้นำตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรของอาเซียน
รัฐบาลจีนอนุมัติ “ฉางอัน ออโตโมบิล” หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับแนวหน้าของจีน ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนในไทย พร้อมเดินเครื่องเฟสแรกมูลค่ากว่า 8,800 ล้านบาท
อัปเดตความเคลื่อนไหวจากฝั่งญี่ปุ่นที่ทุ่มงบผลักดันอุตสาหกรรมสำคัญ เช่น แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า เซมิคอนดักเตอร์ เครื่องจักรกลและหุ่นยนต์ มาดูกันว่าโครงการใดบ้างที่ได้รับงบสนับสนุน
คลิปนี้มาอัปเดตงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่จะช่วยยืดอายุเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ไฮโดรเจน หรือ FCV (Fuel Cell Vehicle) เพื่อลดการกัดกร่อนขอขั้วแคโทดในเซลล์เชื้อเพลิงมาเล่าให้ฟังครับ
โตโยต้าได้ออกมาพูดถึง Next-Generation BEVs ที่จะเป็นมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในปี 2026 ที่วางเป้าหมายกวาดยอดขาย 1.5 ล้านคัน
“นิสสัน” เป็นค่ายรถญี่ปุ่นรายแรก ๆ ที่บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาด มาถึงปีนี้ นิสสันได้เปิดเผยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี “X-in-1” ที่จะมาลดต้นทุนการผลิตสำหรับ EV และ e-POWER
ในอนาคต “รถยนต์ไฟฟ้า” จะมีราคาถูกลง เพราะการแข่งขันของค่ายรถในการพัฒนาเทคโนโลยีเป็นหัวใจสำคัญ เพื่อให้ต้นทุนการผลิตถูกลง แล้วค่ายรถต่าง ๆ มีวิธีลดต้นทุนอย่างไรบ้าง รับชมได้ในคลิปนี้
E-Fuels จะเป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่ยังต้องการใช้รถสันดาป ซึ่งสหภาพยุโรป (EU) ได้บรรลุข้อตกลงกับเยอรมนีในการใช้ e-fuels แล้ว และจะดำเนินการออกมาตรการด้านก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในยานยนต์ให้เร็วที่สุด