ปตท. ผนึก สถาบันวิจัยแสงซินโครตรอน พัฒนานวัตกรรมขั้นสูง
ปตท. ลงนาม MOU สถาบันวิจัยแสงซินโครตรอน มุ่งยกระดับและพัฒนานวัตกรรมขั้นสูง ในการวิเคราะห์ทดสอบเชิงลึกถึงโครงสร้างในระดับอะตอมและโมเลกุลของวัสดุ
3 - 7 of 121 Articles
![ปตท. ผนึก สถาบันวิจัยแสงซินโครตรอน พัฒนานวัตกรรมขั้นสูงโดยใช้ประโยชน์จากแสงซินโครตรอน]()
![กกร. คาดการณ์ GDP ปี'67 ขยายตัว 2.8 - 3.3%, คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน]()
![ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า 2566, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, Electric Vehicles, Automotive]()
![ยอดผลิตรถยนต์พฤศจิกายน 2566, ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน พ.ย. รวม 1.6 แสนคัน ลดลง 14.10%]()
![กกร. คาดการณ์ GDP ปี'67 ขยายตัว 2.8 - 3.3%, คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน]()
![ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า 2566, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, Electric Vehicles, Automotive]()
![ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า 2566, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, Electric Vehicles, Automotive]()
![ยอดผลิตรถยนต์ตุลาคม 2566, ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน ต.ค. เหลือ 1.5 แสนคัน ลดลง 7.02%]()
![กกร. คงคาดการณ์ GDP ปี'66 ขยายตัว 2.5 - 3.0% ผวาส่งออกติดลบ 1 - 2%, คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน]()
![ยอดผลิตรถยนต์กันยายน 2566, ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือนกันยายน (ก.ย.66) เกิน 1.6 แสนคัน ลดลง 8.45%]()
![กกร. คง GDP ปี'66 ขยายตัว 2.5 - 3.0% วอนช่วย SME ลดต้นทุน - เข้าถึงแหล่งทุนง่ายขึ้น]()
![FTI Poll, สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย, Economy, Investment, เศรษฐกิจไทย, ลดต้นทุน]()
![ดัชนีความเชื่อมั่นผู้ประกอบการ SME (SMESI) เดือนสิงหาคม (ส.ค.) 2566]()
![ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า 2566, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, Electric Vehicles, Automotive, เศรษฐกิจไทย, Economy]()
![ยอดผลิตรถยนต์สิงหาคม 2566, ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือนสิงหาคม (ส.ค.66) เกิน 1.5 แสนคัน 72% ลดลง 12.27%]()
![กกร. ปรับลดคาดการณ์ GDP ปี'66 ขยายตัว 2.5 - 3.0% เผย 20 กลุ่มอุตสาหกรรมยอดขายตก]()
![FTI Poll, สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย, Economy, Investment, เศรษฐกิจไทย, ลดต้นทุน]()
![ยอดผลิตรถยนต์กรกฎาคม 2566, ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือนกรกฎาคม (ก.ค.66) รวม 1.49 แสนคัน เพิ่มขึ้น 4.72% รวม 7 เดือน ผลิตแล้ว 1.07 ล้านคัน]()
![DIPROM, กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม ผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก, กระทรวงอุตสาหกรรม, BCG Model, เศรษฐกิจไทย]()
![กกร. คงเป้า GDP ปี'66 โต 3.0 - 3.5% หั่นส่งออกติดลบ 2% วอนเร่งตั้งรัฐบาลผลักดันการใช้จ่ายภาครัฐ]()
กกร. คงคาดการณ์ GDP ปี'67 ขยายตัว 2.8-3.3% จี้รัฐตั้งกองทุนช่วย SME - แบงก์ชาติลดดอกเบี้ยตามเฟด
กกร. คาดการณ์ GDP ปี 2567 ขยายตัว 2.8 - 3.3% ส่งออกขยายตัว 2 - 3% เงินเฟ้ออยู่ในกรอบ 0.7 - 1.2% แรงหนุนจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวฟื้นตัว
ยอดจดทะเบียนใหม่ยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท เดือนพฤศจิกายน 2566
ส.อ.ท. เปิดเผยปริมาณการจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) รถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า BEV, PHEV, และ HEV ของประเทศไทยในเดือนพฤศจิกายน 2566
ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน พ.ย. รวม 1.6 แสนคัน ลดลง 14.10%
การผลิตรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน 2566 รวมทั้งสิ้น 163,337 คัน ลดลง 14.10% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวมครึ่งปีแรก ผลิตแล้ว 1,708,042 คัน
กกร. คาดการณ์ GDP ปี'67 ขยายตัว 2.8 - 3.3% โตน้อยกว่าระดับศักยภาพเป็นปีที่ 6
กกร. คาดการณ์ GDP ปี 2566 ขยายตัว 2.8 ถึง 3.3% ส่งออกขยายตัวที่ 2 ถึง 3% เงินเฟ้อยังอยู่ในกรอบ 1.7 ถึง 2.2%
ยอดจดทะเบียนใหม่ยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท เดือนกันยายน 2566
ส.อ.ท. เปิดเผยปริมาณการจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) รถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า BEV, PHEV, และ HEV ของประเทศไทยในเดือนกันยายน 2566
ยอดจดทะเบียนใหม่ยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท เดือนตุลาคม 2566
ส.อ.ท. เปิดเผยปริมาณการจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) รถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า BEV, PHEV, และ HEV ของประเทศไทยในเดือนตุลาคม 2566
ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน ต.ค. เหลือ 1.5 แสนคัน ลดลง 7.02%
การผลิตรถยนต์ในเดือนตุลาคม 2566 รวมทั้งสิ้น 158,734 คัน ลดลง 7.02% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวมครึ่งปีแรก ผลิตแล้ว 1,544,705 คัน
กกร. คงคาดการณ์ GDP ปี'66 ขยายตัว 2.5 - 3% ผวาส่งออกติดลบ 1 - 2%
กกร. คงตัวเลขคาดการณ์ GDP ปี 2566 ขยายตัว 2.5 ถึง 3.0% ปรับการส่งออกติดลบ 1.0 - 2.0% ชี้สงครามอิสราเอล-ปาเลสไตน์ กระทบการส่งออกระยะถัดไป
ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน ก.ย. รวม 1.6 แสนคัน ลดลง 8.45%
การผลิตรถยนต์ในเดือนกันยายน 2566 รวมทั้งสิ้น 164,093 คัน ลดลง 8.45% จากช่วงเดียวกันปีก่อน สภาอุตฯ หั่นเป้าผลิตทั้งปีเหลือ 1,850,000 คัน
กกร. คง GDP ปี'66 ขยายตัว 2.5 - 3.0% วอนช่วย SME ลดต้นทุน - เข้าถึงแหล่งทุน
กกร. คงตัวเลขคาดการณ์ GDP ปี 2566 ขยายตัว 2.5 ถึง 3.0% ส่งออกหดตัว -2.0 ถึง -0.5% หนุนกระตุ้นเศรษฐกิจ 5.6 แสนล้าน แต่จำกัดเฉพาะกลุ่มเป้าหมายและพื้นที่ใช้งาน
ส.อ.ท. ให้คะแนนนโยบายรัฐบาลใหม่ “ปานกลาง” แนะลดราคาพลังงาน แก้กฎหมายไม่จำเป็น ส่งเสริมพลังงานสะอาด
ส.อ.ท. เปิดผลสำรวจ FTI Poll ผู้บริหาร ส.อ.ท. 290 คน จากทุกกลุ่มอุตสาหกรรม มองนโยบายของรัฐใหม่สามารถตอบโจทย์ภาคอุตสาหกรรมได้ในระดับปานกลาง
ดัชนีความเชื่อมั่นผู้ประกอบการ SME 2566 เดือน ส.ค. ปรับลดลง กำลังซื้อชะลอ - ต้นทุนพุ่ง
สสว. เผยดัชนีความเชื่อมั่นผู้ประกอบการ SME เดือนสิงหาคม 2566 ลดลงอยู่ที่ระดับ 51.4 เหตุกำลังซื้อชะลอลง รวมถึง ต้นทุนผู้ประกอบการยังคงสูงต่อเนื่อง
ยอดจดทะเบียนใหม่ยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท เดือนสิงหาคม 2566
ส.อ.ท. เปิดเผยปริมาณการจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) รถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า BEV, PHEV, และ HEV ของประเทศไทยในเดือนสิงหาคม 2566
ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน ส.ค. เกิน 1.5 แสนคัน ลดลง 12.27%
การผลิตรถยนต์ในเดือนสิงหาคม 2566 รวมทั้งสิ้น 150,657 คัน ลดลง 12.27% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวม 8 เดือนแรก ผลิตแล้ว 1,221,878 คัน
กกร. ปรับลด GDP ปี'66 ขยายตัว 2.5 - 3.0% ชี้เศรษฐกิจไทยอ่อนแรง ภาคการผลิตหดตัว
กกร. ปรับตัวเลขคาดการณ์ GDP ปี 2566 ขยายตัว 2.5 ถึง 3.0% ปรับส่งออกหดตัว -2.0 ถึง -0.5% หลังเศรษฐกิจโลกชะลอตัวลง กดดันเศรษฐกิจไทยไตรมาส 2 เติบโตต่ำกว่าคาด
โพล ส.อ.ท. ชี้ภาคธุรกิจกังวลดอกเบี้ยขาขึ้น กระทบต้นทุนการเงิน กำลังซื้อหด เบรคการลงทุนใหม่
โพล ส.อ.ท. ชี้ภาคธุรกิจกังวลดอกเบี้ยขาขึ้น กระทบต้นทุนการเงิน กำลังซื้อหด เบรคการลงทุนใหม่ วอนรัฐออกมาตรการบรรเทาผลกระทบจากอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มสูงขึ้น
ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน ก.ค. เพิ่มขึ้น 4.72% รวม 7 เดือน ผลิตแล้ว 1.07 ล้านคัน
การผลิตรถยนต์ในเดือนกรกฎาคม 2566 รวมทั้งสิ้น 149,709 คัน เพิ่มขึ้น 4.72% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวม 7 เดือนแรก ผลิตแล้ว 1,071,221 คัน
ดีพร้อม เผยครึ่งปีแรก ดันมูลค่า ศก.โตกว่า 5,000 ลบ. - เร่งกระตุ้น ศก. ครึ่งหลัง ผ่าน 4 กลไก
กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม แถลงผลสําเร็จการยกระดับศักยภาพผู้ประกอบการและธุรกิจอุตสาหกรรมกว่า 28,000 ราย ดันมูลค่าทางเศรษฐกิจครึ่งปีแรกโตกว่า 5,000 ล้านบาท
กกร. คง GDP ปี'66 ขยายตัว 3.0 - 3.5% ห่วงตั้งรัฐบาลล่าช้า - ภัยแล้ง ฉุดเศรษฐกิจทรุดหนัก
กกร. คงตัวเลขคาดการณ์ GDP ปี 2566 ขยายตัว 3.0 - 3.5% ปรับส่งออกหดตัว 2% ปัจจัยลบจากการส่งออก-การผลิตชะลอตัวตามทิศทางเศรษฐกิจโลก