1 - 1 of 14 Articles
ยกระดับมาตรฐานช่างยานยนต์ไฟฟ้า! สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ร่วมกับ บริษัท MG (Thailand) และคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี จัดคอร์สระยะสั้น 5 วัน ฝึกอบรมหัวข้อ "ช่างซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า"
น้ำมันตัดกลึงโลหะ (Cutting Oil) ช่วยลดแรงเสียดทาน มีหน้าที่หล่อลื่น ระบายความร้อนระหว่างเครื่องมือตัดและชิ้นงาน ช่วยปกป้องและยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือตัด (Tool Life) โดยลดการสึ…
การพอกติดของเศษวัสดุ (Build-up edge) บนผิวของคมตัด ทำให้ผิวงานไม่เรียบ เครื่องมือสึกหรอเร็ว และความแม่นยำในการผลิตลดลง แก้ปัหาด้วย "น้ำมันตัดกลึงโลหะ NO GC22 SMP" จาก LUBRICAN ชนิด…
S-Lube AL น้ำมันหล่อเย็นประเภทสังเคราะห์ จาก Lubrican ให้การหล่อลื่นสูง สามารถใช้งานได้กับงานตัดเฉือนทั่วไปและงานเจีย อีกทั้งลดการเน่าเสียและยืดอายุการใช้งานของน้ำยาหล่อเย็นได้อีกด้วย
ใหม่! ลดต้นทุนงานตัดเฉือนง่าย ๆ ด้วย Oil Mist Spray ระบบหล่อเย็นที่มากับเครื่องกัดและ เครื่องกลึง YCM ช่วยให้คุณลดระยะเวลาการทำงานและยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร
Lubrican Duralube FR10 น้ำมันหล่อเย็นที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับวัสดุเหล็กหล่อโดยเฉพาะ ด้วยโมเลกุลขนาดเล็ก ซึ่งเป็นสารหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์และสารพิเศษ ช่วยลดการเกาะของคราบเหนียวและเศษผงเหล็กหล่อ
Factory Max แนะนำ เพิ่มความเร็วรอบด้วย Spindle รุ่น NR33-6000ATC-ESD มาพร้อมฟังก์ชันป้องกันการเกิดไฟฟ้าสถิต ช่วยป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์บนแผงวงจร
S-Lube AL น้ำมันหล่อเย็นประเภทสังเคราะห์ จาก Lubrican นอกจากการลดการเน่าเสียแล้ว ยังช่วยลดการยึดเกาะของคราบเหนียวจากน้ำมันปนเปื้อนรวมถึงเศษกลึงได้เป็นอย่างดี
Factort Max แนะใช้ Nakanishi CTS-3030 Coolant Through Spindle ลดเวลาทำงานได้มากถึง 77 % ตอบโจทย์การทำงานกับทูลที่มีระบบหล่อเย็นภายใน
ทีมวิศวกร Factory Max ร่วมกับ Supplier ชั้นนำจากประเทศต่าง ๆ ได้ออกแบบน้ำมันหล่อเย็น "G-Lube Pro" ที่เหมาะกับสภาพแวดล้อมและลักษณะการใช้งานในเมืองไทยโดยเฉพาะ
ราคาพลังงานที่แพงขึ้นอย่างต่อเนื่องได้ส่งผลกระทบต่อภาคการผลิตเป็นอย่างมาก ขณะที่หลายประเทศกำลังเรียกร้องให้บริษัทต่าง ๆ ลดการใช้พลังงาน ลดการปล่อย CO2 เพื่อให้การดำเนินธุรกิจเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ผู้ผลิตชิ้นส่วนต่างมองหาวิธีการลดต้นทุนและเพิ่มคุณภาพของชิ้นงานอยู่ตลอดเวลา บทความนี้จะมาแนะนำประโยชน์ของ “การแยกคราบน้ำมันออกจากน้ำหล่อเย็นใช้แล้ว” และหากสนใจจะมีวิธีการอย่างไร
โดยทั่วไปแล้ว ผู้ซื้อเครื่อง CNC ย่อมเข้าใจถึงความสำคัญของสปินเดิล ไม่ว่าจะเป็นความเร็ว กำลังของมอเตอร์ แรงบิดสูงสุด และอื่น ๆ ซึ่งล้วนเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาให้เหมาะสมกับวัสดุที่ต้องการกัด
น้ำมันหล่อเย็น หรือ น้ำมันคูลแลนท์ (Coolant Cutting Fluid) มักถูกละเลยจนทำให้เกิดปัญหามากมายในการตัดเฉือน CNC ลามไปจนเกิดปัญหากับผิวสำเร็จของชิ้นงาน และอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของช่างกลึงได้