นิสสันรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025 ขาดทุนสุทธิ 221.9 พันล้านเยน จากผลกระทบภาษีรถยนต์–ค่าเงิน และยอดขายที่ลดลงในจีนและญี่ปุ่น พร้อมขายสำนักงานใหญ่ในโยโกฮามาเพื่อลงทุนด้าน AI
ตลาดรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ขายรวม 48,350 คัน โต 23.8% โตโยต้ายังคงครองอันดับหนึ่ง ยอดขายสะสม 9 เดือน 167,800 คัน ส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่กลุ่มรถ HEV ขยายตัว 73.45%
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรสุทธิปีงบประมาณ 2025 ลง 120,000 ล้านเยน หลังยอดขายรถยนต์ในจีนและเอเชียชะลอตัว พร้อมรับผลกระทบจากปัญหาซัพพลายชิปของ Nexperia และภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น
โตโยต้า ปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน จากยอดขายรถไฮบริดและธุรกิจ Value Chain ที่แข็งแกร่งทั่วโลก แม้ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรปีงบประมาณ เหตุภาษีสหรัฐ–ชิปขาดแคลน แต่ความท้าทายใหญ่กว่าคือการแข่งขันจาก BYD และค่ายรถจีนในเอเชีย
นิสสันรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025 ขาดทุนสุทธิ 221.9 พันล้านเยน จากผลกระทบภาษีรถยนต์–ค่าเงิน และยอดขายที่ลดลงในจีนและญี่ปุ่น พร้อมขายสำนักงานใหญ่ในโยโกฮามาเพื่อลงทุนด้าน AI
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรสุทธิปีงบประมาณ 2025 ลง 120,000 ล้านเยน หลังยอดขายรถยนต์ในจีนและเอเชียชะลอตัว พร้อมรับผลกระทบจากปัญหาซัพพลายชิปของ Nexperia และภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น
โตโยต้า ปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน จากยอดขายรถไฮบริดและธุรกิจ Value Chain ที่แข็งแกร่งทั่วโลก แม้ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ไทยผลิตรถยนต์ได้กว่า 1.28 แสนคัน เพิ่มขึ้นทั้งแบบรายเดือนและรายปี โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถกระบะ PPV รุ่นใหม่
โตโยต้ารายงานยอดขายทั่วโลกครึ่งปีแรก 2025 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.26 ล้านคัน โต 4.7% จากปีก่อน โดยรถไฮบริดยังครองตลาดในอเมริกาเหนือและจีน ยอดขาย EV ทะลุ 1 แสนคันครั้งแรก
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ไทยผลิตรถยนต์ได้กว่า 1.28 แสนคัน เพิ่มขึ้นทั้งแบบรายเดือนและรายปี โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถกระบะ PPV รุ่นใหม่
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เผชิญแรงกดดันรอบด้าน ทั้งสงครามการค้า การปรับโครงสร้างซัพพลายเชน และความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่แรงกดดันเหล่านี้กำลังกลายเป็นโอกาสสำคัญในการปฏิรูปองค์กร
บีโอไอเปิดเกมรุกการลงทุน เดินหน้านโยบาย Quick Big Win ตั้งกลไก “Thailand FastPass” เร่งรัดการอนุมัติโครงการสำคัญในอุตสาหกรรมเป้าหมาย พร้อมเคลียร์อุปสรรคผ่าน 3 คณะอนุกรรมการเฉพาะด้าน
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เผชิญแรงกดดันรอบด้าน ทั้งสงครามการค้า การปรับโครงสร้างซัพพลายเชน และความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่แรงกดดันเหล่านี้กำลังกลายเป็นโอกาสสำคัญในการปฏิรูปองค์ก…
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 รวม 47,622 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 149,328 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.3% ขณะที่ยอดขาย HEV เติบโตแรง 26% ขณะที่ตลาดรถกระบะยังชะลอตัว
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 อยู่ที่ 112,366 คัน ลดลง 6.11% จากปีก่อน แต่ BEV เติบโตกว่า 2,018% สะท้อนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์พลังงานสะอาด ท่ามกลางแรงกดดันจากมาตรการสิ่งแวดล้อมคู่ค้า
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 รวม 74,100 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 132,049 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่ยอดขาย BEV พุ่ง 554% YoY
บีโอไอเปิดเวที THECA 2025 ผลักดันไทยสู่ฐานผลิตอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ชูศักยภาพเซมิคอนดักเตอร์และ PCB มูลค่าลงทุนกว่า 2 แสนล้านบาท มุ่งสร้างคลัสเตอร์ใหม่ในอาเซียน
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 รวม 74,100 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 132,049 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่ยอดขาย BEV พุ่ง 554% YoY
Porsche SE วางแผนลงทุนธุรกิจป้องกันประเทศ พร้อมสร้างแพลตฟอร์มร่วมกับนักลงทุนยุโรป ขณะที่ยังโฟกัสธุรกิจรถยนต์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
