อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2565 ไตรมาสที่ 3 และแนวโน้มไตรมาสที่ 4

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วน 2565 ไตรมาส 3 ยอดผลิต-ส่งออกเพิ่มขึ้น

อัปเดตล่าสุด 26 ธ.ค. 2565

สถานการณ์ของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2565 ประจำไตรมาสที่ 3 และแนวโน้มไตรมาสที่ 4 จากข้อมูลโดยกองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.)

โดยเปิดเผยสถานการณ์ของอุตสาหกรรมในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 มีปริมาณการผลิตขยายตัว เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นการเพิ่มขึ้นของทั้งตลาดในประเทศและตลาดส่งออก เนื่องจากมาตรการการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล รวมทั้งดัชนีผลผลิตสินค้าเกษตรปรับตัวดีขึ้น และอุปสงค์ประเทศคู่ค้าที่ยังขยายตัวต่อเนื่อง

การผลิตรถจักรยานยนต์

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 มีจำนวน 540,327 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.36 จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นร้อยละ 97.07 จากไตรมาสเดียวกันปีก่อน

การจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในประเทศ

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 มีจำนวน 455,947 คัน ลดลงร้อยละ 0.55 จากไตรมาสก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้นร้อยละ 38.20 จากไตรมาสเดียวกันปีก่อน

การส่งออกรถจักรยานยนต์

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 มีจำนวน 261,869 คัน (เป็นการส่งออก CBU 95,677 คัน และ CKD 166,192 ชุด) เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.27 จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นร้อยละ 12.28 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2565 ไตรมาสที่ 3 และแนวโน้มไตรมาสที่ 4

ที่มา : สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม รวบรวมจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย

มูลค่าการส่งออกของส่วนประกอบรถจักรยานยนต์

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 มีมูลค่า 226.02 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.12 จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.97 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยตลาดส่งออกที่สำคัญของส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ ได้แก่ กัมพูชา ญี่ปุ่น

และบราซิล

มูลค่าการนำเข้าของส่วนประกอบและอุปกรณ์ รถจักรยานยนต์และรถจักรยาน

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 มีมูลค่า 271.77 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลงร้อยละ 7.19 จากไตรมาสก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.47 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยตลาดนำเข้าที่สำคัญของส่วนประกอบและอุปกรณ์รถจักรยานยนต์ ได้แก่ ญี่ปุ่น จีน และเวียดนาม

แนวโน้มอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไตรมาสที่ 4 ปี 2565

จากการคาดการณ์โดย สํานักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม ประมาณการในไตรมาสที่ 4 ปี 2565 จะมีการผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 500,000 คัน โดยแบ่งเป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศร้อยละ 80-85 และการผลิตเพื่อการส่งออกประมาณร้อยละ 15-20

บทความยอดนิยม 10 อันดับ