กองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา 1 สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เผยสถานการณ์อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ของไทย โดยปริมาณการผลิตรถจักรยานยนต์ในไตรมาสที่ 1 ปี 2563 มีปริมาณการผลิตชะลอตัวเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นการชะลอตัวของตลาดในประเทศและตลาดส่งออกจากเศรษฐกิจในประเทศชะลอตัวผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ในหลายประเทศทั่วโลก

การผลิตรถจักรยานยนต์ ไตรมาสที่ 1 ปี 2563 มีจำนวน 475,130 คัน ลดลง จากไตรมาสที่ 4 ปี 2562 ร้อยละ 3.42 (%QoQ) และ ลดลงจากไตรมาสเดียวกันกับปีก่อน ร้อยละ 7.17 (%YoY) 

การจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในประเทศ ไตรมาสที่ 1 ปี 2563 มีจำนวน 430,730 คัน เพิ่มขึ้น จากไตรมาสที่ 4 ปี 2562 ร้อยละ 10.02 (%QoQ) และ ลดลงจากไตรมาสเดียวกันกับปีก่อน ร้อยละ 6.78 (%YoY) 

การส่งออกรถจักรยานยนต์ ไตรมาสที่ 1 ปี 2563 มีจำนวน 249,525 คัน (เป็น การส่งออก CBU 104,753 คัน และ CKD 144,772 ชุด) ลดลงจากไตรมาสที่ 4 ปี 2562 ร้อยละ 9.39 (%QoQ) และลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 5.00 (%YoY) 

ที่มา : สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม 
รวบรวมกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย

มูลค่าการส่งออกของส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ ไตรมาสที่ 1 ปี 2563 มีมูลค่า 231.49 ล้านเหรียญ สหรัฐ ลดลงจากไตรมาสที่ 4 ปี 2562 ร้อยละ 5.49 (%QoQ) และเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 10.72 (%YoY) โดยตลาดส่งออกที่สำคัญของ ส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ได้แก่กัมพูชา บราซิลและ ญี่ปุ่น 

มูลค่าการนำเข้าของส่วนประกอบและอุปกรณ์ รถจักรยานยนต์และรถจักรยาน ไตรมาสที่ 1 ปี 2563 มีมูลค่า 212.72 ล้านเหรียญ สหรัฐ เพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่ 4 ปี 2562 ร้อยละ 8.74 (%QoQ) และเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 32.35 (%YoY) โดยตลาดนำเข้าที่สำคัญของ ส่วนประกอบและอุปกรณ์รถจักรยานยนต์ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และจีน

ที่มา : ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร 
สำนักงานปลัดกระทรวงพาณิชย์ โดยความร่วมมือของกรมศุลกากร

แนวโน้มอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไตรมาสที่ 2 ปี 2563 

จากการคาดการณ์โดยสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม ประมาณการในไตรมาสที่ 2 ปี 2563 จะมีการผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 400,000 คัน โดยแบ่งเป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศร้อยละ 80-85 และการผลิต เพื่อการส่งออกประมาณร้อยละ 15-20