ยอดสั่งซื้อเครื่องบินปี 2022 แอร์บัสครองแชมป์ต่อเนื่องปีที่ 4

อัปเดตล่าสุด 27 ม.ค. 2566

รายงานยอดสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์จาก 2 ผู้เล่นใหญ่ ‘แอร์บัส’ และ ‘โบอิ้ง’ ในปี 2022 โดยแอร์บัสครองแชมป์ผู้ผลิตอากาศยานเบอร์ 1 ต่อเนื่องเป็นปีที่ 4 ด้วยยอดออเดอร์ใหม่ 820 ลำ

สำหรับ “เครื่องบินพาณิชย์” เป็นหมวดหมู่ที่ครอบคลุมเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้า ปัจจุบันมีเพียง 2 ผู้เล่นรายใหญ่ คือ ‘แอร์บัส’ และ ‘โบอิ้ง’ ที่ขับเคี่ยวกันในตลาดอากาศยานโลกมาเป็นเวลานานหลายปี

ในปี 2022 ที่ผ่านมา แอร์บัส (Airbus) ยังคงครองตำแหน่งผู้ผลิตอากาศยานเบอร์ 1 ต่อเนื่องเป็นปีที่ 4 ด้วยยอดจัดส่งอากาศยาน 661 ลำ เพิ่มขึ้น 8% จากปีก่อนหน้า และยอดสั่งซื้อใหม่ 820 ลำ ส่งผลให้ที่สิ้นปี 2022 แอร์บัสมียอดแบ็คล็อกรวมทั้งสิ้น 7,239 ลำ

Advertisement

นาย Guillaume Faury CEO บริษัทแอร์บัส แสดงความเห็นว่า ยอดจัดส่ง 661 ลำเป็นตัวเลขที่ต่ำกว่าเป้าหมายของบริษัท ซึ่งเป็นผลจากสภาพแวดล้อมในการดำเนินการที่มีความซับซ้อนในปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ยอดสั่งซื้อที่เข้ามาใหม่มีการเติบโตในทุกหมวดหมู่ ซึ่งแอร์บัสจะเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อจัดส่งออร์เดอร์ที่ค้างอยู่

ส่วนทางด้านโบอิ้ง (Boeing) ในปี 2022 ที่ผ่านมา มียอดจัดส่งอากาศยาน 480 ลำ ยอดสั่งซื้อใหม่ 774 ลำ ยอดแบ็คล็อกรวมทั้งสิ้น 4,578 ลำ และเป็นผู้ผลิตอากาศยานเบอร์ 2 ในปีที่ผ่านมา ซึ่งรอยเตอร์รายงานว่าเป็นตัวเลขที่เพิ่มขึ้นจากปี 2021 เป็นอย่างมาก

‘โบอิ้ง’ คาดขนส่งสินค้าทางอากาศโต 2 เท่าในปี 2041

นาย Stan Deal CEO บริษัทโบอิ้ง รายงานว่า ปัจจุบันอุตสาหกรรมอากาศยานกำลังฟื้นตัว และสามารถมองเห็นความต้องการที่เข้มแข็งได้ในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอากาศยานรุ่น 737 MAX และ 787 Dreamliner ซึ่งทางบริษัทจะมุ่งพัฒนาซัพพลายเชนให้มีความยั่งยืนมากขึ้นในปี 2023 และนับจากนี้ไป

อย่างไรก็ตาม ทั้งแอร์บัสและโบอิ้งยังไม่ได้รายงานตัวเลขผลประกอบการในปี 2022 แต่อย่างใด ส่วนผู้ผลิตอากาศยานจีนอย่าง COMAC ซึ่งเป็นที่จับตามองในช่วงท้ายปีนั้น ปัจจุบันยังไม่มีรายงานตัวเลขประจำปี 2022 อย่างเป็นทางการ แต่สื่อหลายรายได้ให้ความสนใจเป็นอย่างมากว่าจะทำยอดสั่งซื้อได้เท่าไหร่ เนื่องจากในงาน Chinese Airshow เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2022 ทาง COMAC ได้รับออร์เดอร์มากถึง 330 ลำ