Mercedes-Benz ประกาศปรับปรุงสายการผลิตทั่วโลก เร่งเครื่องการผลิตชิ้นส่วนอีวี แบตเตอรี่ ระบบส่งกำลัง และระบบเพลา โดยโรงงานหลักถูกตั้งเป้าการผลิตระบบส่งกำลังเพิ่มสองเท่าภายในปี 2024
แม้ว่าการลดปล่อยก๊าซคาร์บอนฯ จะเป็นตัวเร่งสำคัญ แต่ไม่อาจปฏิเสธได้ว่าการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้ายังต้องอาศัยการสนับสนุนจากรัฐบาล การลงทุน และอื่น ๆ บทความนี้พาสำรวจแนวโน้มและทิศทางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าประจำปี 2023
เผยโฉม Afeela รถอีวีรุ่นใหม่จากบริษัทร่วมทุนของสองพันธมิตร Sony และ Honda ติดกล้องและเซนเซอร์รวมกว่า 45 ตัว ใช้เทคโนโลยีและฮาร์ดแวร์จาก Qualcomm
มาตรการด้านสิ่งแวดล้อมเป็นตัวเร่งสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งส่งผลกระทบต่อการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่จำเป็นต้องรักษ์โลกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะชิ้นส่วนด้านระบบขับขี่อัตโนมัต…
Neta Auto ผนึก CATL พัฒนาการใช้แชสซีอัจฉริยะที่ผสานรวมแบตเตอรี่ ทำให้ส่วนประกอบหลักของแบตฯ และระบบอื่น ๆ อยู่รวมกันในช่วงล่างของรถ โดยไม่ต้องมีแบตสำรอง
การรถไฟฯ ทดสอบใช้งานรถจักรพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ รถต้นแบบคันแรกของไทยในการพัฒนารถไฟระบบ EV on Train
บีโอไอ ไฟเขียวโครงการลงทุนกว่า 1.5 หมื่นล้าน ได้แก่ EV Battery ของ BYD, Carbon Black ของไทยโตไกคาร์บอนโปรดักท์ และโครงการผลิตเชื้อเพลิงจากขยะ ของทีพีไอ โพลีน เพาเวอร์
เกรท วอลล์ มอเตอร์ โชว์ผลงานปี 2565 ด้วยยอดขาย 11,616 คัน HAVAL H6 และ ORA Good Cat ทำผลงานยอดเยี่ยม ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้าน xEV
เผยมุมมองปี 2023 ของผู้บริหารบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น ซึ่งเข้าร่วมงานสังสรรค์ปีใหม่ครั้งแรกในรอบ 3 ปี
เดือนพฤศจิกายน 2565 มีปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) จำนวนทั้งสิ้น 7,594 คัน โดยเป็นรถ BEV 1,581 คัน เพิ่มขึ้น 793% (YoY)
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2565 คาดการณ์ตลาดรวมปี 2566 ที่ 900,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 310,000 คัน เผยแนวโน้มยานยนต์ไทยปี 2566 ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
สวทช. จับมือ EA เล็งจัดตั้งศูนย์วิจัย BCG Industry มุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรม อาทิ แบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า Biochemicals และ ผลิตภัณฑ์ด้านการแพทย์และสุขภาพ
‘โคจิ ซาโตะ’ ประธาน Lexus ขึ้นนั่งเก้าอี้ CEO คนใหม่ Toyota พร้อมภารกิจสำคัญเปลี่ยนผ่านสู่ Mobility Company ตามเทรนด์โลกยุคยานยนต์ไฟฟ้าและดิจิทัล
บอร์ดอีวี เคาะแพ็กเกจส่งเสริมลงทุนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่อีวี วงเงิน 24,000 ล้านบาท ปั้นไทยฐานการผลิตเซลล์แบตฯ เทคโนโลยีระดับเซลล์
หลักสูตรอบรมรถยนต์ไฟฟ้า 2566 “ระบบไฟฟ้าและความปลอดภัย" จัดโดย สถาบันยานยนต์ ในรูปแบบ Onsite วันที่ 29 - 30 พฤษภาคม 2566 นี้
Great Wall Motor รายงานผลประกอบการทางการเงินของปี 2565 มีรายได้รวม 1.373 แสนล้านหยวน สูงสุดเป็นประวัติการณ์ พร้อมวางเป้ายอดขายต่อปีที่ 1.6 ล้านคัน
จับตา “อินโดนีเซีย” จะขึ้นเป็นท็อป 3 แบตเตอรี่อีวีได้หรือไม่ จากปริมาณนิกเกิลสำรองมากที่สุดในโลก หันมาส่งออกนิกเกิลแปรรูปแทนนิกเกิลดิบที่ถูกแบน เร่งเตรียมอีโคซิสเต็มผลิตแบตอีวีที่ต้องใช้นิกเกิล 40 กิโลต่อคัน
KKP Research เผยการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ของเทสลาและค่ายจีนในปีที่ผ่านมา จุดแตกต่างสำคัญคือ ค่ายจีนลงทุนตั้งฐานการผลิต ขณะที่เทสลาเลือกนำเข้ารถจากจีนมาจำหน่าย
‘ฟอร์ด’ บริษัทอีวีอันดับ 2 ของสหรัฐฯ เผยแผนลงทุน 3.5 พันล้านเหรียญ สร้างโรงงานแบตเตอรี่ LFP (Lithium iron phosphate battery) แห่งแรก ท่ามกลางกระแสข่าวปลดพนักงาน 3,800 คนในยุโรป
สำหรับ “พานาโซนิค” การยกให้ยานยนต์เป็นหนึ่งในเสาหลักที่ค้ำจุนการเติบโตของบริษัทไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ในยุคเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า พานาโซนิคจะมีทิศทางนำพาธุรกิจยานยนต์อย่างไร
เอ็มจี ตั้งเป้าหมายขึ้นท็อป 5 ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และสานต่อการเป็นผู้นำรถไฟฟ้าในไทย ชูนโยบาย Customer Centric เพื่อตอบโจทย์ลูกค้า
'ยาดี้' แบรนด์รถสองล้อไฟฟ้าชั้นนำของโลก ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์แบบเอ็กซ์คลูซีฟกับ 'อินโดโมบิล' รุกตลาดรถสองล้อไฟฟ้าอินโดนีเซีย
บอร์ด EV ไฟเขียวให้กระทรวงอุตสาหกรรมแต่งตั้งคณะอนุฯ ยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ดึง 29 หน่วยงานร่วมกำหนดแนวทางการขับเคลื่อน
เดือนมกราคม - ธันวาคม 2565 มีปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) จำนวนทั้งสิ้น 83,930 คัน โดยเป็นรถ BEV 10,675 คัน เพิ่มขึ้น 413% (YoY)
ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์เติบโตอย่างต่อเนื่องตามเทรนด์ยานยนต์ไฟฟ้า ในปี 2022 ระบบไฟฟ้ายานยนต์จะมีมูลค่าถึง 2.87 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 40.4% จากปีก่อนหน้า
เดิมที ‘เทสลา’ มีแผนผลิตแบตเตอรี่ครบวงจรในเยอรมันภายในปี 2023 แต่มาตรการหนุนอีวีของสหรัฐฯ ออกฤทธิ์ดึงเทสลาเบนเข็มหันมาขยายการผลิตในสหรัฐฯ แทน ประกาศลงทุนเพิ่ม 3.6 พันล้านเหรียญ และจ้างงาน 3,000 ตำแหน่ง
สถาบันยานยนต์ ชวนเข้าร่วมฝึกอบรม 7 หลักสูตรเดือนมีนาคม-เมษายน 2566 ด้านยานยนต์ไฟฟ้าและระบบบริหารคุณภาพ สำหรับผู้ประกอบการและบุคคลทั่วไปที่สนใจ
ยฺหวี่ทง บัส (Yutong Bus) ผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้าชั้นนำระดับโลก ขั้นแท่นผู้นำด้านยอดขายรถบัสไฟฟ้าในยุโรปในปีที่แล้ว ด้วยจุดแข็งด้านคุณภาพระดับสูงของรถบัส
‘นิสสัน’ กำลังไล่คว้าวิสัยทัศน์ “Ambition 2030” อย่างกระตือรือร้น เพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าและรถโมเดลใหม่ โดยตั้งเป้าหมายปี 2026 ทำยอดขาย 44% มาจากรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะมีรถอีวีรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดรวม 19 โมเดล
กฟผ. โชว์โมเดลต้นแบบ EV Charging Floor ให้ผู้สนใจพัฒนาสถานีชาร์จ EV สำหรับอาคารสำนักงาน-ที่พักอาศัย รองรับการชาร์จได้ทุกค่ายรถ
บริษัท Solinta Pty Ltd. ผู้ผลิต Solar PV Water Heating จากออสเตรเลีย มีความต้องการหาผู้ผลิต Water heater pressure tank ในประเทศไทย
ขอเชิญเข้าร่วมอบรม "หลักสูตรพื้นฐานเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า" จากสถาบันยานยนต์ เตรียมความพร้อมผู้ประกอบการ เพื่อก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า วันที่ 27 เมษายน 2566 นี้
‘เทสล่า’ ปฏิวัติกระบวนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ คิดค้น Unboxed Process ทำให้ต้นทุนการผลิตลดลง 50% สายการผลิตสั้น และประหยัดพื้นที่โรงงาน
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า BEV และ PHEV ประเภทรถยนต์นั่งในปี 2022 มีการขยายตัวมากถึง 65% ด้วยยอดขาย 10.2 ล้านคันทั่วโลก จีนครองแชมป์เจ้าตลาด และรุ่นที่ขายดีที่สุดในไตรมาสสุดท้ายของปีคือ Model Y จาก Tesla
ปตท. ผนึกกำลัง นูออโว พลัส ลงนามข้อตกลงความร่วมมือ โครงการ Battery Technology for All พัฒนาเทคโนโลยีด้านแบตเตอรี่ มุ่งสู่ Net Zero
สถาบันยานยนต์ ชวนร่วมโครงการ "แบตฯ ดี มีคืน" รับเงินคืน 10% สำหรับค่าทดสอบแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าที่มีใบอนุญาต มอก. ตั้งแต่วันนี้ - 29 ธันวาคม 2566
คาดการณ์ตลาดเครื่องฉีดพลาสติกของค่ายญี่ปุ่นในปี 2023 โต 0.2% ก่อนพลิกฟื้นโต 4.2% ในปี 2024 หวังพึ่งการขยายตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ และบรรจุภัณฑ์อาหาร
“เนต้า ออโต้” จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โรงงานที่ไทย ใช้เป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาสู่ตลาดอาเซียน คาดเริ่มเดินสายผลิตได้ภายในปี 2567
'การ์ทเนอร์' ชี้ปี 2566 ความน่าสนใจของรถยนต์ไฟฟ้า BEV ลดลง จากราคาค่าไฟ-ต้นทุนวัตถุดิบที่แพงขึ้น การเริ่มจัดเก็บภาษีในบางประเทศ ขณะที่จีนก็ยุติการอุดหนุนรถยนต์อีวี
นิสสัน เผยคอนเซปต์ “X-in-1” ระบบส่งกำลังแบบโมดูลที่ใช้ชิ้นส่วนร่วมกันสำหรับ EV และ e-POWER มากขึ้น ลดต้นทุนการผลิต ยกระดับการแข่งขันในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
อีซูซุเตรียมรับยุคอีวี ปรับแนวทางบริหารใหม่ ยกระดับความร่วมมือภาครัฐและเอกชน พัฒนาอีวีและเซลล์พลังงานเชื้อเพลิง ส่งเสริมบริการหลังการขาย
‘วินฟาสต์’ รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนามต้องเจออุปสรรคนานับประการ ล่าสุด แผนผลิตรถอีวีในสหรัฐฯ ปี 2024 ต้องล่าช้าเป็นปี 2025 อุปสรรคนี้ทำให้วินฟาสต์ไม่สามารถเข้าร่วมเครดิตภาษีรถอีวีได้
บอร์ดบีโอไอ อนุมัติโครงการลงทุนกว่า 5 หมื่นลบ. เสริมแกร่งด้านพลังงาน - ดิจิทัล พร้อมเผยต่างชาติเลือกใช้ไทยเป็นศูนย์กลางธุรกิจระหว่างประเทศจากมาตรการใหม่
เดือนมกราคม 2566 มีปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) จำนวนทั้งสิ้น 11,778 คัน โดยเป็นรถ BEV 3,164 คัน เพิ่มขึ้น 1,018% (YoY)
แนวโน้มตลาด Connected Car คาดปี 2035 มียอดขายรวม 92.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2 เท่าจากปี 2022
ไทยเนื้อหอม “GAC AION” ยักษ์ใหญ่รถยนต์ EV จีน เล็งปักหมุดลงทุนใน EEC ตอกย้ำความเป็น “ฮับอีวี” ในอาเซียน
รู้จักกับ E-fuels เชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่อาจจะเป็นข่าวดีสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ICE และรถดีเซล ซึ่งเยอรมันบรรลุข้อตกลงกับอียูในการใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้
แม้อียูจะอนุมัติให้ขายรถที่ใช้ e-Fuels แล้ว แต่รถอีวีก็จะยังคงเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และค่ายรถยังคงแข่งขันกันอย่างเข้มข้น ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือ “การลดต้นทุนอีวี”
บีโอไอ เผยยอดส่งเสริมกิจการยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบพุ่งกว่า 1 แสนล้านบาท ทั้งการผลิตรถยนต์ แบตเตอรี่ ชิ้นส่วน และสถานีชาร์จ
บีโอไอ ผนึกกำลัง กนอ. บุกโรดโชว์ดึงผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า-ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ของจีน กว่า 10 บริษัท ขยายฐานผลิตในไทย
