อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย 2565 ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์

ศูนย์วิจัยอุตฯ ยานยนต์สมัยใหม่ ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตฯ ยานยนต์ ถึงเดือน ก.พ. 66

อัปเดตล่าสุด 17 ธ.ค. 2565

ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์ ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ตามระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System) ซึ่งประมวลผลจากข้อมูลในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา

จากรายงานสถิติอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนตุลาคม 2565 ซึ่งมีปริมาณการผลิตรถยนต์รวม 170,717 คัน เพิ่มขึ้น 10.83% (YoY) แต่ลดลง 4.75% (MoM) โดยการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น เนื่องจากผลิตเพื่อส่งออกได้ถึง 97,832 คัน โดยคิดเป็น 57.31% ของยอดผลิตทั้งหมด เพราะได้รับชิ้นส่วน-เซมิคอนดักเตอร์เพิ่มขึ้นในรถยนต์นั่งบางรุ่น ขณะที่ผลิตเพื่อขายในประเทศเพิ่มขึ้น 12.31% (YoY) ทั้งนี้ รวม 10 เดือนแรก (มกราคม - ตุลาคม 2565) ผลิตได้ 1,534,754 คัน เพิ่มขึ้น 12.36% (YoY)

โดยอุปสงค์ต่างประเทศ ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจยุโรปส่งสัญญาณกลับมาเป็นปกติอีกครั้งนับตั้งแต่เดือนเมษายน จากความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจและการจ้างงานที่ปรับตัวสูงขึ้น แต่ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคออสเตรเลีย และดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอเมริกา ยังคงส่งสัญญาณเตือนภัยจากสถานการณ์เงินเฟ้อ และการปรับขึ้นของอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นมาก รวมถึงความกังวลเกี่ยวกับแนวโน้มเศรษฐกิจเข้าสู่ภาวะถดถอยจากต้นทุนด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นเนื่อง รวมถึงจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน

ด้านอุปสงค์ในประเทศ ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจไทยส่งสัญญาณเฝ้าระวังเกือบทุกธุรกิจ มีความเชื่อมั่นลดลง เช่น กลุ่มผลิตผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม กลุ่มผลิตอาหารและเครื่องดื่ม เป็นต้น ส่วนความเชื่อมั่นด้านคำสั่งซื้อและต้นทุนปรับลดลงมากจากภาวะเงินเฟ้อสูงทั่วโลก ด้านดัชนีราคาสินค้าเกษตรยังส่งสัญญาณปกติ เนื่องจากสภาพอากาศที่ฝนตกชุกจึงได้ผลผลิตน้อย และโรงงานยังคงมีความต้องการสูง ส่งผลให้ยางพาราปรับราคาเพิ่มขึ้น

ขณะที่อุปทาน มูลค่าการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ในเดือนตุลาคมส่งสัญญาณปกติต่อเนื่องจากการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ประเภท ยางล้อ และเครื่องยนต์ ที่มีอัตราการขยายตัวเพิ่มขึ้น