ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์

ศูนย์วิจัยอุตฯ ยานยนต์สมัยใหม่ ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตฯ ยานยนต์ ถึงเดือน พ.ย. 64

อัปเดตล่าสุด 14 ก.ย. 2564

ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์ ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ถึงเดือนพฤศจิกายน 2564 ตามระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System) ซึ่งประมวลผลจากข้อมูลในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

Advertisement

จากรายงานสถิติอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2564 ซึ่งมีปริมาณการผลิตรถยนต์ 122,852 คัน เพิ่มขึ้น 37.52% (YoY) จากฐานต่ำของปีก่อน แต่ลดลงจากเดือนก่อนหน้า 8.49% (MoM) เพราะผลิตได้ไม่เต็มที่จากการขาดแคลยชิ้นส่วนในบางรุ่น โดยระบบเตือนภัยอุตสาหกรรมส่งสัญญาณผิดปกติ ภายหลังดัชนีความเชื่อมั่นของต่างชาติยังคงส่งสัญญาณเตือนต่อเนื่องจากกลุ่มประเทศในยุโรป และอเมริกา

โดยอุปสงค์ต่างประเทศ ดัชนีความเชื่อมั่นของต่างชาติยังคงส่งสัญญาณเตือนจากยุโรป และอเมริกาเนื่องจากความกังวลเรื่องเงินเฟ้อยังคงทวีความรุนแรงมากขึ้นกว่าเดือนที่ผ่านมา และมีแนวโน้มที่จะแย่ลงในเดือนต่อไปยกเว้นเพียงแค่ออสเตรเลีย ที่กลับมาส่งสัญญาณบวกอีกครั้ง เนื่องจากประสบความสำเร็จในการควบคุมการแพร่ระบาดของ Covid-19 ไม่ให้แพร่กระจายไปทั่วประเทศได้ ความเชื่อมั่นด้านต่าง ๆ จึงกลับคืนมาอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม การเก็บข้อมูลของเดือนกรกฎาคม มีขึ้นก่อนที่ออสเตรเลียจะใช้มาตรการล็อคดาวน์อีกครั้งที่เมืองซิดนี่ย์

ด้านอุปสงค์ในประเทศ ดัชนีราคาสินค้าเกษตรกรขายได้ ณ ไร่นาส่งสัญญาณเตือนอีกครั้งเนื่องจากมีเพียงข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ที่ปรับราคาสูงขึ้นเนื่องจากผลผลิตออกสู่ตลาดน้อย ในขณะที่เงาะและมังคุด รวมถึงสุกรปรับราคาลดลง เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของ Covid-19 ที่รุนแรงมากขึ้น ส่งผลให้ปริมาณผลิตสุกรสะสมสูงขึ้น สวนทางกับปริมาณการบริโภคที่ลดลง อย่างไรก็ดี ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจไทยยังคงส่งสัญญาณเตือนอย่างต่อเนื่องด้วย 3 สาเหตุหลัก คือ การแพร่ระบาดของ COVID-19 ที่ยืดเยื้อและรุนแรงขึ้น ความเข้มงวดของมาตรการควบคุมการแพร่ระบาด และราคาวัตถุดิบที่อยู่ในระดับสูง

ขณะที่ มูลค่าการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์กลับมาส่งสัญญาณปกติอย่างต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 แม้ว่าปริมาณการนำเข้าจะลดลงเล็กน้อยจากการผลิตในประเทศที่ลดลง แต่มีแนวโน้มการนำเข้าชิ้นส่วนที่จะเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี