Honda รุกตลาดจีน เพิ่มคำสั่งซื้อแบตเตอรี่อีวีจาก CATL เป็น 123 GWh ภายในปี 2030

อัปเดตล่าสุด 13 ธ.ค. 2565

Honda รุกตลาดจีน เพิ่มคำสั่งซื้อแบตเตอรี่อีวีจาก CATL เป็น 123 GWh ในปี 2024 - 2030 หนุนเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 800,000 คัน

หลังจาก Contemporary Amperex Technology (CATL) ประกาศความร่วมมือกับฮอนด้า (Honda) ในกลยุทธ์การส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นที่แพร่หลายมากยิ่งขึ้น ด้วยการร่วมพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไปเมื่อปี 2022 ล่าสุด ฮอนด้าได้เผยแผนซื้อแบตเตอรี่เพิ่ม เพื่อตอบรับกับเป้าหมายการเลิกขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในจีนภายในปี 2030 แล้ว

CATL รุกหนัก จับมือ Honda พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

Advertisement

เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2022 Contemporary Amperex Technology (CATL) และฮอนด้า (Honda) รายงานว่า ฮอนด้าจะเพิ่มตัวเลขการสั่งซื้อแบตเตอรี่อีวีขึ้นจากเดิมที่ 56 Gigawatt hours (GWh) ในช่วงปี 2024 - 2027 เป็น 123 GWh ในช่วงปี 2024 - 2030

หลายสื่อระบุ แบตเตอรี่อีวี 123 GWh สามารถรองรับสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้ารวมแล้วกว่า 1,000,000 คัน และช่วยเสริมสร้างความมั่นคงให้กับซัพพลายเชนของฮอนด้าในระยะยาวอีกด้วย

โดยตัวเลขนี้มาจากการที่ฮอนด้าประกาศเพิ่มกำลังการผลิตรถอีวี “e:N Series” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะยกเลิกการขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปในจีนตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป โดยฮอนด้าตั้งเป้ายอดขายรถอีวีในจีนไว้ที่ 800,000 คันภายในปี 2030 แบตเตอรี่อีวีที่ใช้จะถูกผลิตจากโรงงานของ CATL ในมณฑลเจียงซี

สำหรับ e:N Series รุ่นแรกจะวางจำหน่ายที่จีน โดยร่วมกับสองพันธมิตร GAC และ Dongfeng Motor วางแผนสร้างโรงงานประกอบรถ EV แห่งใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มการผลิตได้ในปี 2024