ญี่ปุ่นประกาศให้เงินอุดหนุนการผลิตแบตเตอรี่อีวีภายในประเทศสูงสุด 2.4 พันล้านดอลลาร์

อัปเดตล่าสุด 6 ก.ย. 2567

ญี่ปุ่นจะมอบเงินอุดหนุนเพิ่มเติมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยสัญญาว่าจะสนับสนุนโครงการที่เกี่ยวข้องของโตโยต้า และบริษัทใหญ่รายอื่น ๆ มากถึง 2.4 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ภายในประเทศ

เปิดโผโครงการ “แบตเตอรี่-เซมิคอนดักเตอร์-เครื่องจักรกลและหุ่นยนต์” ที่ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น

Advertisement

โตเกียว 6 กันยายน 2567 (รอยเตอร์) กระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (METI) ระบุว่า รัฐบาลจะสนับสนุนโครงการสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ (storage battery) หรือชิ้นส่วน วัสดุ หรืออุปกรณ์การผลิตของแบตเตอรี่จัดเก็บ จำนวน 12 โครงการ ด้วยเงินสนับสนุนสูงสุด 350 พันล้านเยน (2.44 พันล้านดอลลาร์)

"เราหวังว่าความพยายามเหล่านี้จะเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่จัดเก็บ (storage battery) ของญี่ปุ่นและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จัดเก็บ" Ken Saito รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม กล่าว

สื่อญี่ปุ่นรายงานก่อนหน้านี้เมื่อวันศุกร์ว่า การดำเนินการนี้จะช่วยขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่จัดเก็บเพิ่มขึ้น 50% เป็นปีละ 120 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) จาก 80 GWh ในปัจจุบัน

การสนับสนุนของรัฐบาลญี่ปุ่นครั้งนี้ครอบคลุมการลงทุนของโตโยต้า, นิสสัน มอเตอร์, และโครงการร่วมที่หน่วยพลังงานของพานาโซนิคโฮลดิ้งส์จะดำเนินการกับซูบารุ และมาสด้า มอเตอร์

การสนับสนุนล่าสุดนี้มาหลังจากรัฐบาลสัญญาว่าจะให้เงินอุดหนุนสำหรับการผลิตแบตเตอรี่จัดเก็บเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์ในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว และชุดแรกของเงินอุดหนุนในเดือนเมษายน 2566

กระทรวงอุตสาหกรรมระบุว่า โตโยต้าจะลงทุนทั้งหมดประมาณ 245 พันล้านเยนกับบริษัทในเครือแบตเตอรี่ Prime Planet Energy & Solutions และ Primearth EV Energy เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตและแบบปริซึม 9 GWh

โตโยต้าจะเริ่มจัดหาแบตเตอรี่ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2569 เตรียมสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในจังหวัดเฮียวโกและฟุกุโอกะ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์โยมิอุริ
ในแถลงการณ์ โตโยต้ายืนยันว่ากระทรวงได้รับรองแผนการพัฒนาและผลิตแบตเตอรี่รุ่นต่อไปและแบบโซลิดสเตต แต่ไม่เปิดเผยมูลค่าลงทุนหรือข้อมูลเกี่ยวกับโรงงานใหม่